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Queridos socios y amigos,

AOPA-SPAIN forma parte de una gran asociación internacional IAOPA que tiene su origen en la AOPA-USA. Con mas de 600.000 afiliados, pilotos y propietarios de aeronave, es el principal lobby defensor de la aviación general en el mundo antes las autoridades aeronáuticas internacionales OACI, europeas EASA, americanas FAA y las autoridades nacionales. En España nuestra asociación es mas modesta dado el poco grado de desarrollo de la aviación general en nuestro país, si lo comparamos con los países de referencia europeos, Francia, Alemania y Reino Unido.

Pese ello, y con un muy limitado presupuesto basado en las cuotas de nuestros alrededor de 750 asociados, hemos liderado la defensa de la aviación general en España. El 90% de nuestra actividad se dedicado a la interlocución con las autoridades aeronáuticas (DGAC, AESA) en defensa de una regulación mas simple, eficiente y proporcionada a la aviación privada y general. Ante AENA para que los aeropuertos de la Red sean más amigables a nuestra aviación y a ENAIRE para acabar con la histórica discriminación de la AG en el uso del espacio aéreo.

Ante AENA hemos estado trabajando para la rebaja de las tarifas mínimas introducidas en el famoso “tasazo” de AENA de 2011 consiguiendo reducciones entre el 40 y el 60%. Participamos junto al RACE en las reuniones consultivas de AENA con las aerolíneas para la fijación de las tasas reguladas en el marco regulatorio quinquenal denominado DORA. En el presente DORA 2017-2021, conseguimos la eliminación de las tasas de pasajeros que afectaban indebidamente a la aviación general y que el descenso tarifario anual del 2,2 % se aplique también a la AG. Esto ha supuesto importantes ahorros para nuestros asociados y usuarios de la AG.

Como ya os adelantamos, AOPA-SPAIN está en AERO Friedrichshafen 2019, la mayor feria de la Aviación General que se celebra entre el 10 y 13 de Abril en la localidad alemana de Friedrichshafen.

En esta feria nos acompañan diversos aerodromos asociados, entre ellos Airpull (representado Requena y Garray), Aeroports de Catalunya (con el aeropuerto de Lleida Alguaire y el aerodromo de La Seu d'Urgell), los aérodromos de Fuentemilanos, Manresa, Muchamiel y La Cerdanya. Además,contamos con la inestimable colaboración de ENAIRE quien, además de desplazar a una persona, ha facilitado diverso material gráfico relacionado con la Aviación General (guias, cartas, mapas, ...) de ínteres para el público asistente.

Este año, como novedad, contamos con un stand en isla con diseño innovador, más grande y vistoso, que ayuda a la difusión de nuestra organización y de nuestros socios.

¡Os esperamos en el stand A6-209!

El pasado 30 de enero se celebró una reunión entre AOPA y el Director General de Aviación Civil, Sr. Raúl Medina, junto a representantes del RACE y de AEPAL, para tratar temas muy relevantes para el desarrollo y la defensa de la Aviación General.

Desde AOPA, al igual que desde el resto de asociaciones, se habló de la urgencia en la tramitación del un Real Decreto que regule la actividad de los ultraligeros, y la necesidad urgente de aumentar el peso máximo al despegue de estos de 450 a 600kg y eliminar la limitación de los 1.000 ft de altura para mejorar la seguridad.

Asimismo, se recalco en la necesidad de que la DGAC adopte una posición más activa en la discusión del Real Decreto que regulará la actividad del ultraligero y otros decretos que afectan al sector dada la sensibilidad que siempre ha mostrado la DGAC respecto a este sector.

Además, se solicitó conjuntamente por todas las asociaciones la agilización de los trámites necesarios para aprobar el Plan Estratégico para la Aviación General y dotar de ayudas necesarias al sector.

A dicha reunión asistió el recientemente elegido presidente del Real Aero Club de España, Sr. Jesús Muela, lo que sirvió para presentarlo ante la administración y darle la enhorabuena por su reciente proclamación.

 

AOPA SPAIN, una vez más, asiste a la feria Europea por excelencia de Aviación General que se celebra en Friedrichshafen (Alemania) los días 10 a 13 de Abril de 2019.
AERO Friedrichshafen se ha convertido en los últimos años en lamayor feria internacional de Aviación General, con más de 600 expositores de 35 países, 33.000 visitantes y 600 periodistas de todo el mundo. En la feria, que se situa junto al lago Constanza, se exhibirán los últimos productos e innovaciones, cubriendo toda la industria desde ultraligeros y planeadores hasta jets de negocios, helicópteros y aviones eléctricos, así como aviónica y mantenimiento.
Además de la presencia de AOPA, asistira una importante representación de aerodromos asociados de AOPA: Aérodromos de Muchamiel, Fuentemilanos, Lleida, Manresa, La Cerdanya, Requena, Garray y La Seu d'Urgell Este año, AOPA SPAIN contará con la inestimable colaboración de ENAIRE que proporcionara productos destinados al sector de la Aviación General y que seran repartidos entre el publico que visite nuestro stand.

¡Te esperamos!

Martes, 27 Noviembre 2018 12:57

Encuesta IAOPA EUROPE

Escrito por

IAOPA EUROPE esta realizando un estudio sobre los operadores de aviación general en Europa y, para ello, esta recopilando datos mediante una breve encuesta. Desde AOPA-SPAIN colaboramos en la recogida de estos datos y, por ello, recomendamos a nuestros asociados que remitan la encuesta para poder disponer datos de nuestro pais. Estos datos son fundamentales para conocer la situación de la Aviación General en nuestro pais.     

La encuesta la podeis rellenar a traves del siguiente enlace:

https://www.surveymonkey.de/r/FRSKRVS

La CIAIAC ha emitido el informe técnico ULM A-005/2017 en relación al accidente que ocurrió el pasado 1 de marzo de 2017, de una aeronave Tecnam P92, en el aeródromo de Los Alcores (Sevilla).

La minuciosa labor realizada por la CIAIAC ha llevado a determinar como factor contribuyente al accidente el inadecuado mantenimiento del sistema de encendido del motor. Principalmente se detecto un inadecuado estado los conectores de las bujias que fueron revisados en una reciente revisión, el cableado del sistema de encendido no permitian asegurar la continuidad de corriente eléctrica cuando debió ser revisado y sustituido en la última inspección de 200 horas y los módulos electrónicos de etiquetas térmicas indicadas por el fabricante.

Este tipo de informes tienen, entre otras misiones, el de formar a todas los propietarios y tripulaciones para evitar que sucesos como este puedan volver a repetirse, por ello, como recomienda la propia CIAIAC (REC 08/18 y 10/18), os recomendamos una detenida lectura del informe y necesidad de que establezcais canales de comunicación y/o suscripciones, con los fabricantes de las aeronaves y de los motores, para la recepción de información actualizada a través de boletines,instrucciones de servicio, etc.

¡La seguridad es la primera prioridad!

"ENAIRE con la Aviación General: Volemos Juntos", ese es el título de la segunda jornada organizada por ENAIRE el pasado 7 de mayo en la que tambien participó AOPA SPAIN. Sin duda, ese titulo refleja una clara voluntad de ENAIRE de proseguir e intensificar su plan estratégico para la AG.

Tras la bienvenida del Director General de ENAIRE, AOPA fué la encargada de hacer la presentación inicial, que marco toda la jornada: "Visión de la situación de la Aviación No Comercial en España".

Esta presentación, que se hizo con la colaboración de AEPAL, que también presentó, junto al RACE y la Dirección General de Navegación Aérea Sur, toda la problemática de la organización de vueltas y raid aéreos en espacios aéreos controlados.

Desde ENAIRE, debemos destacar la presentación de Marta Hernández, reconociendo la necesidad de un rediseño global del espacio aéreo español, planteando la posibilidad de formar grupos pequeños de trabajo para la solución de problemáticas concretas, como reducir un CTR demasiado grande, abrir pasillos VFR, o puntos de notificación, elevar algunos mínimos de sectores del los TMAs, etc...

Tambien, se nos presento la nueva Guía VFR de ENAIRE y su integración con el programa Insignia. Esto supone un muy importante avance para nuestra aviación, como lo fue la nueva cartografía que ha ido perfeccionando ENAIRE.

Por ultimo, se planteó la generalización de un programa de charlas que se han ido realizando en la Región Este desde el centro de control de Gavá, al resto del país sobre vuelo seguro en relación con la complejidad de espacios aéreos en orden a mejorar las comunicaciones con las dependencias de control y a evitar las incursiones accidentales de espacios aéreos controlados sin permiso.

En definitiva el evento resulto un claro éxito tanto por la disposición a colaborar por parte de ENAIRE como por la comprensión de las necesidades de la AG.

Puede descargar el Orden del Día, aquí

Puede desgargar la presentación de AOPA, aquí.

AOPA SPAIN, una vez más, asiste a la feria Europea por excelencia de Aviación General que se celebra en Friedrichshafen (Alemania) los días 18 a 21 de Abril de 2018.  Este año te esperamos en un stand úbicado en el hall A4, stand 116, de 20 metros cuadrados.

Además, asisten a esta importante feria una importante representación de aerodromos asociados de AOPA: Aérodromos de Ampuriabrava, La Cerdanya, Manresa, Muchamiel y Casarrubios

¡Te esperamos!

Madrid.-Mayo de 2017. Ante la publicación de la Guía de mantenimiento de Motores emitida por AESA a inicio de este año, y visto el resultado de los contactos mantenidos con la agencia, el Presidente de Aopa Spain, Sr. Carles Martí Batera le envío esta carta a la directoda de la División de Aeronaves Sra Marta Lestau. 

 

Querida Marta,
Con fecha 16/01/2017 y aplicabilidad casi inmediata (31/01/2017), emitisteis desde la DSA una GUÍA (G-DSM-PMTO-04) con el título "Ampliaciones Puntuales al Programa de Mantenimiento" que restringe y agrava los criterios de la Instrucción Circular 35-03 por los que se regía el sector de la Aviación General en España de forma bastante satisfactoria. Por otra parte se había afirmado por vuestra parte que hasta que EASA no emitiera una regulación al respecto, se seguirían los criterios de la 35-03.

Desde el pasado 2 de Marzo de 2017, el aeropuerto de Vitoria esta de nuevo operativo en tramos horarios diurnos. El plan de eficiencia aeroportuario de 2012, se llevo por delante toda posibilidad de operar en Vitoria-Foronda de día, impidiendo a la Aviación General su operación y desarrollo natural.

Tras cinco años de conversaciones con Aeropuertos Españoles y Ministerio de Fomento, por fin ha llegado la ampliación horaria tan necesaria para la puesta en marcha de la Escuela de Pilotos del Aeroclub de Vitoria Heraclio Alfaro, quien cuenta ya con la primera promoción de este 2017 de 5 alumnos. Ademas sobre la mesa hay proyectos de eventos aeronáuticos para el año en curso tales como La Vuelta Ibérica 2017 que se prevée que llegue a Vitoria el 2 de Agosto, y un Fly In-Puertas Abiertas para Septiembre.

Para conocimiento de todos los pilotos y operadores de Aviación General os mostramos un esquema de los horarios de apertura, y para cualquier duda no dejen de llamar al Aeroclub de Vitoria donde estaremos encantados de atenderles.

HORARIO LEVT

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