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Lunes, 31 Marzo 2014 10:42

Requena (Valencia)

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Técnica

  • OACI: LERE
  • TipoAE: AOPA
  • Provincia: Valencia
  • Localización: Requena, 5.5 Km al oeste. El Rebollar: 2 Km al este.
  • Propietario: Air Pull Aviation S.L. TEL. +34 664480036 / +34 961599085
  • Datos de Referencia de Aeródromo:
    • Coordenadas geográficas del ARP: 39º28’29’’N 001º02’04’’W
  • Elevación: 2340’ (710 m)
  • Combustible: AVGAS 100LL, JETA1, GAS 95
  • Frecuencia123.50
  • Tránsito autorizado: VFR – HJ. 
  • Uso del aeródromo: Aviación general y deportiva
  • Circuito recomendado: El circuito recomendado es el Norte, debido a la orografía. Circuito sur recomendado solo para helicópteros y autogiros volando a 500'AGL MAX.
  • Presencia de Ultraligeros y Actividad Paracaidística: Precaución con la posible actividad de ultraligeros y lanzamiento de paracaidistas en las cercanías del aeródromo
  • AROA través de Air Pull S.L., operador del Aeródromo de Requena, se puede acceder a ciertos servicios. También es posible  contactar con la oficina ARO asignada:  ARO Valencia. TEL: +34 961 598 539
  • Espacio aéreo ATS en la TMA de Valencia 
    • Consultar las cartas aeronáuticas del AIP de España-ENR 6.13.9 – Circulación VFR, -ENR 6.13.11 – Procedimientos VFR en el TMA de Valencia
  • Procedimientos
    • LLEGADAS
      Las aeronaves que llegan deben evitar volar aproximaciones largas que sobrevuelen dichas poblaciones. En el caso de que no exista tráfico y el piloto decida proceder al campo realizando una aproximación larga se recomienda modificar ligeramente la trayectoria para no sobrevolar dichas poblaciones y, así mismo, tanto por ruido como por seguridad, volar una senda de planeo no demasiado plana. Igualmente, el tramo de base derecha del circuito de la pista 30 se ha de volar evitando El Rebollar. Es útil tomar como referencia el nudo de la autopista situado al norte de El Rebollar para virar a base derecha de la pista 30 antes de llegar a éste.
    • SALIDAS
      Es recomendable tanto por seguridad como por ruido el uso de las velocidades de mejor ángulo de ascenso y mejor régimen. Las aeronaves que despegan de la pista 12 deben evitar el sobrevuelo de El Rebollar. Esto se puede conseguir, dependiendo del tráfico, bien desviándose ligeramente a la izquierda del rumbo de pista, siguiendo la autopista A3 y dejando la población a su derecha, o bien desviándose ligeramente a la derecha del rumbo de pista (siempre con altura suficiente) para dejar la población a su izquierda. En cualquier caso es recomendable el uso de las velocidades que proporcionan el mejor ángulo de ascenso y el mejor régimen. Los despegues por la pista 30 no presentan tantos problemas, simplemente requieren del piloto un buen régimen de subida y un poco de vigilancia para no sobrevolar Requena.
    • PROCEDIMIENTOS ANTI-RUIDO
      Las poblaciones de El Rebollar (especialmente) y Requena son las más sensibles a la actividad de aeronaves en el Aeródromo de Requena. 
      Coordenadas geográficas de los puntos:W:  SW:  SE:  E:
      PLAN DE VUELO

      Es responsabilidad del comandante de la aeronave formular, presentar, enviar, abrir y cerrar el plan de vuelo si se requiere, o al menos
      cerciorarse de que la persona designada para ello por el operador del aeródromo de Requena lo ha hecho en su lugar. ARO LEVC, Teléfono +34 96 1598539

Servicio

  • Aduanas e inmigración: avisar a la Guardia Civil al menos 6 horas antes de la llegada. TEL.+34 962 300 006
  • Servicios médicos y de sanidad: No
  • Información MET: disponible vía internet
  • ATS: No
  • Asistencia en tierra: No. (No es necesaria)
  • Seguridad: H24
  • Deshielo: No
  • Alojamiento: Consultar con el operador para obtener información.
  • Restaurante & Bar: restaurante-bar abierto todos los días.
  • Transporte: Taxis de Requena. TEL: 962 30 13 07 – Taxis de Utiel: 607 31 32 53 – Taxis en Requena - Enrique Carrión: 639 68 15 53
  • Banco/Oicina postal/Cajero automático: No. (Disponible a 2 Km).
  • Categoría y equipo contra incendios: Sólo para aeronaves ligeras. Coche de bomberos equipado con sirena y extintores.
  • Retirada de aeronaves inutilizadas: Es posible en caso de necesidad remolcar la aeronave con el vehículo de bomberos.

Turísitica

Hay innumerables servicios para que los visitantes disfruten de su estancia en nuestro aeródromo, así como para los que deseen algún tipo de servicio aeronáutico (fotografía aérea, publicidad, trabajos agrícolas…) o otros de carácter más lúdico (bautísmos aéreos, tours organizados, cursos de iniciación…)

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