Aopa Spain informa a la Agencia Española de Seguridad Aérea de cómo podría haberse gestionado la Aviación General en la crisis por la nube volcánica. 

Desde Aopa Spain hemos estado en contacto con nuestros socios de Aopa-Eu y Aopa UK para comprobar como una gestión mas razonable de la crisis provocada por la nube volcánica puede llevarse a cabo sin perjudicar la seguridad y garantizando el mínimo de perjuicios posibles. En diferentes países de nuestro entorno, la emisión de Notam?s mas acordes con la realidad, la inclusión de consejos específicos para la Aviación General y la información bien difundida han permitido operar a las aeronaves de motor alternativo y de vuelo a baja cota con total seguridad.

Esta información ha sido enviada a las autoridades españolas con el deseo sean tenidos en cuenta ante posibles nuevos episodios de restricciones de espacio aéreo debido a la presencia en diferentes capas de la atmósfera de la nube volcánica.

A continuación reproducimos el notam publicado por las autoridades del Reino Unido y el vínculo al FODCOM publicado por las autoridades civiles aeronáutica CAA como parte de la información remitida  Aesa y por su interés por parte de todos los pilotos de la Aviación General.

http://www.caa.co.uk/docs/33/FOD201013.pdf

EGXX/QWWLW/IV/NBO/W/000/195/5441N00219W999
B) FROM: 10/04/17 19:26C) TO: 10/04/18 12:00
E) DUE TO VOLCANIC ASH VA CLOUD WITHIN THE UK FIR, VFR OPERATORS SHOULD OPERATE EXTREME CAUTION AND MUST ASSURE THEMSELVES THAT THEIR FLIGHT CAN BE CONDUCTED IN A SAFE MANNER BEFORE FLYING. NOTE THAT ATSOCAS CAPACITY MAY BE SEVERELY LIMITED DURING THE PERIOD. IFR OPERATORS SHOULD REFER TO THE CURRENT B SERIES NOTAM RELATING TO IFR OPR. AUS 10-04-0218/AS6.LOWER: SFC
UPPER: FL195