Sunday, December 21, 2014
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19 medidas urgentes para salvar la AG

19 medidas urgentes para salvar la AG

Presentadas por Aopa Spain en las I Jornadas de Trabajo del Sector Aéreo realizadas en la Secretaría General de Transporte, Dirección General de Aviación Civil entre el 25 y el...

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JMPC picMadrid, december 2014. Aopa Spain announces that on  November 28 the Board of AOPA Spain, was appointed José Manuel Pérez de la Cruz as Director of AOPA Spain. José Manuel has a long career, having held among others, the President of SENASA, the DGs of the Foundation of the Autonomous University of Madrid, Acciona Airport, Aeromadrid and Corjet Maintenance, being currently associate professor at UAB and the UAM in the degree and Master of Aviation Management.

José Manuel as Director of AOPA Spain, will strengthen the presence of the association in Madrid to improve service to partners also to strengthen relations with the aeronautical institutions and public entities. On the other hand, given its extensive experience in the field of General, Commercial and Executive Aviation, he will strengthen the name of AOPA Spain, and increase its presence in these sectors in order to reinforce the partnership as a reference for the defense of the interests of the General Aviation and Aerial Work.

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Aena Aeropuertos y la Aviación General en su Red. 

Estimado Sr D. Fernando Echegaray 

La Aviacion General usuaria de la red Aena, asiste una vez más al desprecio y ninguneo por parte del ente todavía público. El pasado  28 de marzo de 2014 el Consejo de Ministros aprobó el Real Decreto que permite flexibilizar el uso de aeródromos públicos, publicándolo en el BOE el 12 de abril siguiente. Como bien sabe, este Real Decreto, tenía como función primordial permitir una reapertura de los Aeropuertos de la red de Aena en aquellos horarios en los que no existe operación de Aviación Comercial y que fueron objeto de reducción de horario en agosto de 2012. La consecuencia directa del “cerrojazo” fue una imposibilidad casi total de mantener la actividad de los Aeroclubs y empresas de AG en sus Aeropuertos, mientras se mantenían e incluso se incrementaban todas sus cargas.

Estamos a finales de 2014 y no hay ni rastro de la aplicación del mismo.

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Logo safety conferANNUAL SAFETY CONFERENCE 2014 de EASA,15 y 16 de Octubre, Roma Italia. - EASA (la Agencia Europea de Seguridad Aérea) hace un acto de CONTRICCION y reconoce haber cometido un pecado capital de SOBERBIA del regulador y  de haber violado el primer mandamiento y haber utilizado el nombre de la SEGURIDAD AÉREA EN VANO, y hace un PROPÓSITO DE ENMIENDA para proceder a una desregulación relevante de la aviación general para avanzar hacia una más simple, ligera y mejor regulación para la GA.

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  2. Nuevo Club Descuentos Aopa-Spain
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