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Tuesday, 28 May 2013 16:48

Acordadas las Tasas de Aena Aeropuertos para 2014

Madrid, mayo de 2013.- Despues de la ultima reunión con la dirección financiera de Aena Aeropuertos, se cerraron los acuerdos con el sector de la Aviación General para las tasas previstas en los Aeropuertos de la red de aena durante el año 2014. Durante los ultimos meses, la dirección de Aena ha estado reuniendose con los representantes del sector de la Aviación General de manera diferenciada de la Aviación Comercial, dándonos la oportunidad de comentar aquellos aspectos que mas nos afectan, como la tasa mínima y los abonos de parking.

 

Aunque la ley permitía a Aena aumentar sus tarifas hasta en un IPC+5%, la negociación con las Compañias Aéreas ha finalizado con un acuerdo a 5 años en que los aumentos seran progresivos: un 1% para 2014, un 3% para el 2015 y 4 puntos para los sucesivos 3 años. En la mesa sobre Aviación General, se llego al acuerdo de congelar la Tasa Mínima por operación en los aeropuertos del grupo 4 y 5, y una reducción del 10% en los aeropuertos del grupo 3 que quedará establecida en los 22,5€. Esto supone una vuelta a la proporcionalidad y el ajuste progresivo que desde Aopa Spain siempre se ha promovido. Desde los 90€ de máximo que alcanzo la tasa mínima en esta categoría hasta la reducción a los 22,5 esperados para el año 2014 ha sido un largo trabajo negociador que por fin da sus frutos.

Respecto a la tarifa de estacionamiento, y dado que se trata de una restructuración no tenía límites legales en su cuantía. Las cuantías propuestas por Aena son razonables en casi todos los tramos, aunque desde Aopa Spain ya hemos hecho constar que el efecto disuasorio del recargo por "Aeródromo turistico" en el caso de Son Bonet se reflejará tanto en el tráfico de dicho aeródromo como en los resultados económicos a final de año. En todo caso, se aceptó la propuesta de Aopa Spain de reconfigurar los tramos de aplicación, inicialmente puestos entre 0 y 1 Tm, entre 1 y 2 tm, y a partir de 2tm, tramos que no representan las diferentes categorías de la Aviación General. En el articulado final, el primer tramo de pesos es hasta 1,5 toneladas, cubriendo la mayoría de los monomotores de 4 plazas; el segundo tramo, desde las 1,5 hasta las 2,7 dará cabida incluso a los bimotores ligeros.

Finalmente se instaura una nueva tasa, relativa a los servicios de meteorología que al igual que en 2011 pasara con la de transito aéreo, viene traspasada de Aena Navegación. La buena noticia es que el impacto de dicha tasa es practicamente nulo, pues su valor será de 0,18€ por movimiento.

Puedes consultar la propuesta aquí

 

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