FAQ

A continuación tienes una pequeña lista de las respuestas a las preguntas mas recientes que recibimos en el buzón de correo de Aopa-Spain. Para realizar las consultas puedes dirigir tus mensajes a Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla

Tengo una licencia emitida en un estado miembro de la JAA , con arreglo a la norma JAR FCL , ¿debo hacer alguna gestión para que sea aceptada en España? .

• Respuesta : NO, las licencias y habilitaciones así emitidas se aceptan sin ninguna formalidad ( JAR-FCL 1015(a) )

Quiero volar en España y mi licencia es tipo OACI obtenida en un pais que no es miembro de la JAA . ¿me permite volar aviones con matricula española? .

• Respuesta : Nadie actuará como miembro de una tripulación de vuelo de un avión civil registrado en un Estado miembro de las JAA a no ser que sea titular de una licencia y habilitación válidas que cumplan los requisitos del JAR-FCL , o posea una autorización de las establecidas en JAR-FCL 1.085 ( actúa como alumno piloto) y/o 1.230 ( realiza vuelo sin retribución para fines especiales autorizado por la DGAC ).

¿Cuales son los requisitos necesarios para convertir mi licencia OACI de piloto privado PPL(A), obtenida en un Estado no JAA, en una licencia PPL(A) según JAR-FCL?

• Respuesta : 1. Ser titular de licencia emitida de acuerdo con el Anexo 1 de OACI 2. Ser titular de un certificado medico de , al menos , clase 2 3. Tener atribuciones para R/T aceptables para la Autoridad Aeronautica 4. Cumplir los requisitos de experiencia siguientes : a. PPL OACI vigente y válida b. 100 horas como piloto de aviones c. Superar un examen escrito sobre Normativa y Factores Humanos d. Superar una prueba de pericia de acuerdo con el apéndice 1 al JAR-FCL 1.130 y 1.135 y el apéndice 2 al JAR-FCL 1.135 ( prueba en vuelo, secciones 1 a 5 y tambien la 6 si es un avion multimotor) e. Cumplir los requisitos relevantes sobre habilitacion de clase y tipo de avión .

Tengo una licencia nacional restringida de PPL(A) ; en relación con el vuelo en España y uso de aeronaves con matricula española , ¿qué limitaciones existen?

• Respuesta : Este tipo de licencias solo autorizan a operar aviones en el Estado emisor de la licencia, dentro de su espacio aereo y de acuerdo con su reglamentación nacional Poseo una habilitación de vuelo instrumental obtenida en un Estado que no es miembro de la JAA y deseo convertirla en JAR-FCL ,

¿Cuales son las condiciones?.

• Respuesta : Tiene que existir acuerdo entre las JAA y el Estado que no sea miembro de las mismas . Este acuerdo se establece en base a la reciprocidad de la aceptación de la habilitacion, fundamentada en una instrucción equivalente y condicionantes de seguridad . Los acuerdos son revisados periódicamente . Si es convertida , figurará el pais en que se obtuvo inicialmente . Los estados miembros de la JAA que no sean el que acepta la habilitación convertida , no están obligados a aceptar estas habilitaciones .