Resumen Reunión AENA y AESA

Recientemente AOPA SPAIN ha mantenido varias reuniones con los máximos responsables de AENA y de AESA.

En lo referente a la reunión con Juan Lema, presidente de AENA, mantenida por el Presidente en Septiembre, se le planteó a este la problemática de la aviación general dentro de los aeropuertos de AENA: handlings desproporcionados e innecesarios en muchos casos, restricciones no justificadas en la utilización de dichos aeropuertos, normas de seguridad policial no adecuadas a la aviación general, y en general una práctica ya tradicional de los responsables de muchos aeropuertos de trato discriminatorio en contra de dicha aviación. Lo curioso es que, salvo una docena de aeropuertos de AENA que tienen una actividad de aviación comercial de transporte de pasajeros alta, el resto, con muy poca actividad, sigue poniendo trabas al desarrollo de la actividad de la aviación general y privada.

Le planteamos también la problemática de los espacios aéreos cada vez más restrictivos con la aviación general, en especial con los vuelos visuales. Aeropuertos con ATC desproporcionadas a las necesidades, falta  de pasillos aéreos, alturas máximas de vuelo visual innecesariamente bajas en las zonas de influencia de los aeropuertos comerciales y un largo etc. que podríamos mencionar.

Pedimos y acordamos con el Presidente de AENA de establecer una interlocución directa entre AOPA y el RACE con ellos para ir viendo de solucionar lo posible. Para ello el Presidente de AENA nombraría dos interlocutores permanentes, aeropuertos y navegación aérea, con los que trataríamos de forma individualizada los problemas más acuciantes a solucionar. En relación a esto último, recibimos hace unas semanas una carta informándonos de nuestros nuevos contactos directos con AENA, en concreto se trata en relación con el área de Navegación Aérea del señor Carlos Manso, Jefe del Departamento de Coordinación de Operaciones Aeroportuarias, y en relación al área de aeropuertos, del señor Fernando Martínez, Director de Operaciones del Sistema de Red.

En lo referente a nuestra reunión con la Directora General de AESA, la señora doña Isabel Maestre, la cual tuvo lugar en Madrid el pasado 22 de Enero, se trataron muchos de los temas más importantes por los que AOPA está luchando en favor de la aviación general.

Los principales cinco temas tratados en la reunión fueron los siguientes :

a) Supresión del Plan de Vuelo en los vuelos interiores en modo VFR para aeronaves de Aviación General

b) Desarrollo efectivo del VFR nocturno

c) Aplicación racional de la normativa EASA (European Aviation Safety Agency) para pilotos privados (PPL)

d) Mejora de la definición y uso de los espacios aéreos por la GA&AW.

e) Tratamiento proporcionado de tasas, handling y otros costes, a la realidad económica de la aviación general. Evitar la discriminación negativa de la aviación general (verdaderas pymes del sector) en los aeropuertos comerciales de AENA.

Durante la reunión se le hizo entrega a la señora Directora de un extenso dossier técnico con cientos de documentos relativos a cada uno de los asuntos tratados, donde quedó constancia de todo lo logrado hasta ahora en cada uno de los temas y en qué situación se encuentran actualmente.

Para resumir la larga conversación, concluiremos que la Directora tomó nota y comentó su disposición a retomar varios temas donde anteriormente quedaron estancados, particularmente los temas de la supresión de plan de vuelo, en tema del VFR nocturno y el de los asuntos que afectan a las licencias de PPL, como son la poca frecuencia celebración de exámenes o el elevado e injustificado nivel de dificultad de los últimos exámenes.

Aparte de dichos temas, se trató brevemente la necesidad de mantener una reunión específica sólo para tratar el tema ULM, pues por su complejidad y volumen bien merece un monográfico. Así pues, logramos conseguir, tras una explicación de nuestro Presidente de varios de los temas más importantes que afectan al sector, un compromiso para tratar dicho asunto con dedicación exclusiva en un futuro próximo.